Webinaire sur demande

Dans ce webinaire, le Dr Kevin Cedrone, cofondateur et chef de la recherche et du développement chez Lumafield, examine la conception de quatre pièces automobiles courantes et identifie les défauts fréquents à l'aide de la tomodensitométrie industrielle.

Il y a aujourd'hui près de 300 millions de véhicules aux États-Unis, et les constructeurs automobiles repoussent constamment les limites pour rendre le transport plus durable, plus accessible et plus sécuritaire.

Les composants automobiles modernes doivent fonctionner parfaitement pendant des dizaines de milliers de cycles tout au long de leur durée de vie. Un seul défaut de conception ou de fabrication peut avoir des conséquences désastreuses, blesser des passagers et entraîner des rappels coûteux.

Ces défauts sont souvent invisibles de l'extérieur, mais la technologie de tomodensitométrie industrielle permet de les détecter facilement. Outil de diagnostic inégalé, la tomodensitométrie industrielle permet aux ingénieurs de maîtriser pleinement le développement et la fabrication de leurs composants automobiles.

La tomodensitométrie industrielle repose sur les mêmes principes que la tomodensitométrie médicale. Plutôt que de faire tourner la source de rayons X et le détecteur autour du patient, le tomodensitomètre industriel Neptune de Lumafield inverse ce facteur de forme en faisant tourner l'objet. Cela génère une série de radiographies bidimensionnelles, ces images en noir et blanc familières des rayons X traditionnels. Le logiciel Voyager de Lumafield, accessible par navigateur, reconstruit ensuite ces radiographies en un modèle tridimensionnel, capturant des détails internes et externes visualisables de diverses manières.

Pour l'industrie automobile, la tomodensitométrie est inégalée pour les essais non destructifs (END) de pièces critiques comme les coussins gonflables, les têtes de piston et les composants en plastique. Elle permet de détecter rapidement les défauts internes tels que les fissures, la porosité et les vides, invisibles à l'œil nu ou par les techniques d'inspection classiques. Dans le Scan du mois de février 2023 et ce webinaire, nous mesurons la porosité d'un bouchon de réservoir moulé par injection. Cela aide les fabricants à garantir la qualité et la fiabilité de leurs produits, réduisant ainsi les risques de défaillance ou de rappel.

La tomodensitométrie permet également l'analyse dimensionnelle et la rétro-ingénierie de pièces automobiles, des processus où la mesure précise de géométries complexes est essentielle. La visualisation 3D permet de générer des modèles CAO, et les outils de comparaison CAO de Voyager facilitent l'identification des écarts entre l'objet physique et sa conception originale. La comparaison CAO révèle instantanément les signes de gauchissement et d'usure des outils, facilitant l'ajustement des paramètres de fabrication. Elle met rapidement en évidence les caractéristiques usinées ou estampées mal positionnées ou manquantes, et constitue un outil précieux pour l'analyse des défaillances, permettant de localiser les pièces brisées et de mesurer les déformations.

La tomodensitométrie industrielle joue un rôle crucial dans l'amélioration de la qualité, de la fiabilité et de la performance des pièces automobiles, tout en permettant une analyse et une conception plus rapides et précises.